O 유사한 도시활동은 집적으로부터 발생하는 이 익 때문에 집중하려는 경향이 있다.
O 서로 다른 도시활동 중에서는 집적 불이익이 발생하는 경우가 있는데, 이러한 활동은 상호 분리되는 경향이 있다.
O 도시활동 중에는 교통이나 입지의 측면에서 특 별한 편익을 필요로 하는 기능들이 있다.
O 해리스(C. Harris)와 울만(E. Ullman)이 주장 하였다.
핵심 해설
해리스와 울만의 다핵심이론은 집적이익에 의한 동종활동 집중, 집적불이익에 의한 이종활동 분리, 특정 입지조건이 필요한 기능의 존재를 근거로 도시가 여러 핵을 중심으로 성장한다고 본다.
1 X 동심원이론(버제스)은 침입과 천이 과정을 통한 5개 동심원대의 확대로 도시성장을 설명하는 이론으로 다핵 형성 근거와는 다르다.
2 X 선형이론(호이트)은 교통축을 따라 부채꼴(선형)로 도시가 성장한다고 보는 이론이다.
3 O 제시된 집적이익·집적불이익·특정 입지조건 요소는 해리스와 울만이 제시한 다핵심이론의 핵심 근거다.
4 X 입지지대이론은 튀넨의 농업입지론에서 비롯된 지대와 거리의 관계를 다루는 이론으로 도시공간구조이론이 아니다.
5 X 최소비용이론은 베버의 공장입지론으로 운송비·노동비 등 비용 최소화 지점을 찾는 이론이다.
도시공간구조이론 — 동심원·선형·다핵심·중심지이론